12.12.2016.

Ministarka građevinarstva i infastrukture Zorana Mihajlović rekla je da Zakon o ozakonjenju nema ni ime ni prezime, ni veru i da očekuje da se sprovede i kada su u pitanju vikendice predsednika Srbije Tomislava Nikolića. Mihajlović je, gostujući u Pressingu, istakla da je to u nadležnosti lokalne samouprave, odnosno Grada Beograda.

Odgovarajući na pitanja gledalaca televizije N1 da li se Zakon o ozakonjenju ne odnosi na vikendice porodice Nikolić na obali Save u Beogradu, ministarka je rekla da se zakon odnosi na sve.

“Zakon o ozakonjenju se odnosi na sve. Očekujem da Grad Beograd sprovede sve što je zakonom propisano. To je u nadležnosti grada. U nacionalnim parkovima smo srušili ono što su ljudi gradili na obalama”, objasnila je Zorana Mihajlović.

Kada je u pitanju objekat Islamske zajednice u Srbiji u centru Novog Pazara, za koji je Muamer Zukorlić sam rekao da se gradi nelegalno, ministarka obećava da taj slučaj neće ostati u fioci.

Zakon o stanovanju – članovi 153,154,155

Zorana Mihajlović kaže da je sporni član Zakona o stanovanju, koji je predviđao da funkcioneri otkupe državne stanove kreditima na 20 godina bez kamate, zapravo trebalo da se odnosi na članove porodica osoba poginulih u ratovima, uglavnom pripadnika MUP-a. Ona ističe da su ti članovi nespretno napisani i da je javnost s pravom reagovala, zbog čega su povučeni iz zakona.

Ona kaže da je Ministarstvo tražilo kompletnu dokumentaciju od lokalne samouprave Novog Pazara kako bi se videlo da li postoji urbanistički plan za taj deo grada, da li je parcela na kojoj se gradi pod sporom i druge detalje da bi se tačno znalo šta je u pitanju. Kako kaže, ona ne zna da li je parcela pod sporom, kao što su pisali mediji, a da deo dokumentacije koji se na to odnosi još nije dobila.

“Čini mi se da je u tom procesu sve veće i važnije od problema građevine. A nepoštovanje zakona se stavlja u odnos Srba i muslimana. Zakon nema ime i prezime, veru i nacionalnost i mora da se poštuje. Nema druge mogućnosti da se objekti koji su građeni posle Zakona o ozakonjenju rešavaju nego po zakonu”, istakla je Mihajlović.

Upitana kada će dobiti dokumentaciju iz Novog Pazara, ona je odgovorila da će to biti u najskorijem periodu, posle čega će se seti i razgovarati.

“Nijedna stvar neće ostati u fioci”, istakla je ministarka.

Ove godine podneto je više od 60 hiljada zahteva za izdavanje građevinske dozvole, a 70 odsto zahteva je rešeno. Ministarka kaže da je elektronska građevinska dozvola najveća reforma koja je urađena.

“Udeo građevinske industrije pre elektronskih dozvola bio je 4,5 odsto BDP, a danas je 5,7 odsto. Vrednost građevinskih radova raste. Građevinska dozvola se danas prosečno dobija za sedam dana, a lokacijski uslovi za 14 dana, što je brže nego što zakon predviđa”, kaže Mihajlović.

Kao sledeću reformu ona najavljuje reformu katastra, za koju kaže da ako se ne desi sve što je do sada urađeno može da padne u vodu.

“Svako se susretao sa problemom u katastru. Više neće biti opšteg upravnog postpuka. Ako imate problem idete na sud, kako bismo ubrzali problem upisivanja u katastar”, objasnila je gošća Pressinga.

“Za četiri godine na prugama brzina 110 do 120 km/h”

Zorana MihajlovićIzvor: N1

Vozovi se trenutno na samo 200 kilometara pruge kroz Srbiju kreću brže od 120 kilometara na sat, dok je na mnogim deonicama brzina i ispod 40 km/h. Ministarka saobraćaja kaže da je nabavljeno 27 ruskih i 12 Štedlerovih vozova koji saobraćaju modernizovanim delovima pruge, među kojima je i pruga Beograd-Vršac. Prema njenim rečima, na toj deonici je registrovano dva puta više putnika jer se sada putuje istom brzinom kao autobusom, a karta je jeftinija.

Jedan gledalac upitao je ministarku da li podržava šta SNS radi u Skupštini Srbije. Ona je odgovorila: “Ne znam da li podržavam ili ne šta SNS radi. Možemo da se volimo ili ne volimo, ali moramo da se poštujemo i da naučimo da razgovaramo”.

Subvencije za Železnice su se prema budžetu za 2017. godinu smanjile za milijardu dinara, sa 17 na 16 milijardi, a Mihajlović ističe da je plan da se do kraja modernizacije Železnica, što bi trebalo da bude za četiri godine, subvencije smanje za 50 odsto.

“Smanjuje se broj radnika, oko tri hiljade ljudi će do kraja godine dobiti otpremnine. Železnici fali bolja struktura zaposlenih. Starosna struktura je visoka. U proizvodnom delu nemamo ljude, dok je u administraciji višak”, objašnjava Mihajlović.

Kada su u pitanju putevi u Srbiji, gošća Pressinga priznaje da su Koridor 10 i Koridor 11 projekti koji su nasleđeni od prethodnih vlada, ali dodaje da godišnje nije građeno više od 15 do 20 kilometara puta, dok su krediti stajali i plaćali se penali.

Kaže da se zahvaljujući urađenim delovima Koridora 10 broj automobila prošle i pretprošle godine povećao za milion i 700 hiljada.

Plan je, kako kaže, da se u sledeće četiri godine uloži 400 miliona evra da bi se završilo 1.100 kilometara regionalnih puteva.

“Nije sjajno svuda, delovi na istoku Srbije traže ogromna ulaganja. Trudimo se da potpuno promenimo način održavanja puteva. Sada postoje javni pozivi i sve kompanije koje mogu da ispune uslove idu na javne pozive”, objašnjava Mijhajlović.

 

http://rs.n1info.com/a214129/Vesti/Vesti/Zorana-Mihajlovic-u-Pressingu.html

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *